宝马奔驰等豪华汽车品牌在华设厂生产早已不是秘密，现在在国内，除非你买的是顶配或者顶级型号又或者是指名道姓要全车进口（还不一定可以），否则再贵也只是国产车。就在我们以为这为了应对税收和更容易操作的品质区别化（单是车架防撞就足以让同一款车型在华开设生产线并实现额外盈利了）是我们天朝子民的特权之时，宝马却宣布中国产的5系列轿车将出口海外。看来“中国制造”带来成本的差距还真的是到了一个前所未有的高度。
其实早在之前，国产宝马就已经以另外一种方式出口了，也就是大家都耳熟能详的零件到阜再组装。但是这次的国产5系整车出口依然是一个非常大胆的决定，也让宝马成为第一家将旗下中国制造的整车出口海外的豪华汽车生产商。而出口的目的地，却并非以亚非拉欠发达地区为主，根据宝马中国地区CEO Christoph Stark向China Daily的爆料，他们将“试着”把国产5系出口到中东地区。
魔都不幸中枪
Christoph Stark补充道：“国产宝马单在中国境内就已经供不应却了，所以这次的计划也是属于测试性质，主要目的在于观察这些海外市场是否欢迎中国制造的宝马汽车。”这番言论的意思再也直接不过了：中国市场或者还能消化全车进口的溢价，但是中国以外地区车市的颓势就急待“中国制造”的成本优势带来的价格竞争力了。
据统计单单在今年的前十个月，宝马就已经在中国卖出200000辆汽车，增长率达45%之惊天水平，难怪宝马放心将价格优势从中国市场转移到海外了。
而对于宝马本次的决策，小编也只能感叹一句：人类已经阻止不了中国制造了。
