泰国的一场洪水让资本主义世界明白了要想享受第三世界国家的廉价劳动力，则必须承担其基础设施（在这次则是排水系统）不给力而带来的种种风险。而对于本田，这个教训则以1055辆未出厂就被“淹死”的新车来达到。
据悉本田在泰国工厂主要生产的是主要是供往本地或出口欧洲的经济车型，主要以飞度为主。洪水过后，留给本田的就只剩下半毁的厂房和仓库里这1055台滴着水的新车了。本田表示，他们将不会以整车或零件的方式出售这批新车，它们的命运将只会是被销毁。
浸泡在水中的本田汽车
本田认为无论怎么修复，这些车子流出市面的唯一后果都只会是让品牌蒙羞，并带来比销毁车子更大的损失。因此，他们不但不会卖，甚至连捐赠都不会考虑，毕竟，要完全修复一台被浸透的车子，账单也不会比购置新车便宜得到哪里去。而相比起因为洪水而带来的泰国厂房整整6个月产能损失，这1055台车子的确也不值得让他们斤斤计较下去了。
洪水中被淹的本田厂房
但是小编心想，就算死也有死得比较好看的吧？或者有心的朋友可以到泰国淘几辆受损较轻的车子回来？
